前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压真空泵调节器为机戒全线式调节器，其塑造如图甲中。I号喷液压真空泵调节器包括由带动件、飞球、调节大弹簧、传输个大部分和支配个大部分等組成。I号喷液压真空泵调节器的带动件为包括60°。锥面的带动盘。在带动盘的内测有四个沿径向的半弧形凹形槽。带动盘压紧在带动轴套上而和她的连接成分立式，并且实现半圆键和卡紧螺母使其和喷液压真空泵的气缸轴相连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个口径为25.4mm的飞球放入控制盘的凹井内，随控制盘同食旋转视频。飞球另外一只侧为与基准面成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在控制轴套上。工做时飞球的抽滤力功用在拉力盘上，其轴上分力Fa.将使拉力盘沿轴上滚轮。服饰在拉力盘.上的滚轮滚柱轴承和齿轮变速箱板也随后联通。齿轮变速箱板上部套在喷油拉杠上，由于喷油拉杠也随后联通，最后增加喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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